Come smontare e montare il cilindro idraulico e quali precauzioni dovrebbero essere prese?

Lo smontaggio e il montaggio dei cilindri idraulici è un processo che richiede un'attenta operazione e comporta molteplici passaggi e precauzioni. Per garantire la sicurezza e l'efficienza del processo di smontaggio e montaggio, è necessario seguire i passaggi corretti.

Preparazione allo smontaggio

1. Raffreddarsi completamente

Il cilindro idraulico genererà una temperatura elevata durante il funzionamento. Prima di smontare il cilindro idraulico, è necessario attendere che il cilindro idraulico si raffreddi completamente dopo aver arrestato l'attrezzatura in funzione. Se lo smontaggio avviene troppo presto, potrebbe causare rischi per la sicurezza.

2. Preparare gli strumenti

Preparare gli strumenti necessari, i detergenti, l'olio lubrificante, i pennarelli, gli stracci, le spazzole e le coppe dell'olio (per liquidi di scarto, detergenti e olio lubrificante). Prima dello smontaggio controllare l'aspetto del cilindro per verificare se sono presenti usure, ruggine, ecc., in modo da poter effettuare operazioni mirate durante lo smontaggio.

3. Pulire il cilindro idraulico

Prima di smontare il cilindro idraulico, pulire lo sporco sulla superficie del cilindro per evitare che entri nel cilindro e ne comprometta l'utilizzo. Allo stesso tempo, assicurarsi che l'area di lavoro sia pulita e ordinata. Ciò non solo favorisce il mantenimento dell'igiene della macchina, ma riduce anche l'interferenza di olio e polvere.

Passaggi di smontaggio

1. Rimuovere i giunti sull'ingresso e sull'uscita dell'olio, quindi scaricare l'olio nel cilindro per evitare la fuoriuscita dell'olio durante lo smontaggio.

2. Rimuovere i connettori. Utilizzare strumenti come chiavi o cacciaviti per separare i tubi e i connettori dal cilindro idraulico. Fare attenzione a non colpire direttamente con un martello per evitare danni alla macchina.

3. Rimuovere il coperchio terminale: utilizzare gli strumenti corrispondenti per rimuovere il coperchio terminale. Fare attenzione a non danneggiare il coperchio terminale e la guarnizione per evitare di danneggiare il cilindro o altre parti durante il processo di smontaggio.

4. Rimuovere l'asta del pistone: rimuovere l'asta del pistone dal cilindro. Se necessario, rimuovere le guarnizioni e gli O-ring nelle direzioni anteriore e posteriore dello stelo.

5. Separare il pistone: rimuovere il pistone dal cilindro. Se è presente un collegamento stretto tra il pistone e il cilindro, scegliere un metodo di rilassamento appropriato in base alle condizioni di lavoro, ad esempio utilizzando un volantino, un martello, ecc.

6. Rimuovere il corpo del cilindro: se è necessario rimuovere il corpo del cilindro, utilizzare un disassemblatore per rimuoverlo.

7. Rimuovere piccole parti come guarnizioni e O-ring all'interno del cilindro.

Precauzioni per lo smontaggio e il montaggio

1. Prima dello smontaggio, il circuito idraulico deve essere depressurizzato. Altrimenti, quando il giunto del tubo dell'olio collegato al cilindro dell'olio viene allentato, l'olio ad alta pressione nel circuito verrà spruzzato rapidamente. Quando si depressurizza il circuito idraulico, allentare prima il volantino o la vite di regolazione della pressione sulla valvola di troppopieno, ecc. per scaricare l'olio in pressione, quindi interrompere l'alimentazione o la fonte di alimentazione per interrompere il funzionamento del dispositivo idraulico.

2. Durante lo smontaggio, evitare danni alla filettatura superiore dello stelo del pistone, alla filettatura della porta dell'olio, alla superficie dello stelo del pistone, alla parete interna del manicotto del cilindro, ecc. Per evitare la flessione o la deformazione di parti sottili come come l'asta del pistone, utilizzare blocchi di legno per mantenere l'equilibrio durante il posizionamento.

3. Completare lo smontaggio in sequenza. Le strutture e le dimensioni dei vari cilindri idraulici sono diverse e la sequenza di smontaggio è leggermente diversa. Tuttavia, generalmente è necessario smontare nell'ordine scaricando l'olio, rimuovendo la testata e rimuovendo il pistone o l'asta del pistone. Quando si smonta la testata, è necessario utilizzare strumenti speciali per la chiave o l'anello elastico del collegamento della chiave interna e sono vietate le pale piatte; per i coperchi terminali del tipo a flangia, è necessario utilizzare viti per spingerli fuori e non è consentito martellare o fare leva con forza. Quando il pistone e lo stelo sono difficili da estrarre, scoprirne il motivo prima di smontarli e non forzarli fuori.

4. Prima e dopo lo smontaggio, evitare che le parti del cilindro idraulico vengano contaminate dalla polvere e dalle impurità circostanti. Lo smontaggio deve essere effettuato in un ambiente quanto più pulito possibile e tutte le parti devono essere coperte con un panno di plastica dopo lo smontaggio.

5. Dopo lo smontaggio, controllare attentamente per determinare le parti che possono continuare a essere utilizzate, possono essere riutilizzate dopo la riparazione e devono essere sostituite.

6. Tutte le parti devono essere accuratamente pulite prima del rimontaggio.

7. Installare correttamente i dispositivi di tenuta in vari punti: durante l'installazione dell'O-ring, non tirarlo fino al punto di deformarlo permanentemente e non farlo rotolare durante l'installazione, altrimenti potrebbe perdere olio a causa della distorsione. Quando si installano gli anelli di tenuta a Y e a V, prestare attenzione alla direzione di installazione per evitare perdite di olio dovute all'installazione inversa. Il labbro dell'anello di tenuta a forma di Y deve essere rivolto verso la cavità dell'olio con pressione e prestare attenzione a distinguere se si tratta dell'albero o del foro. L'anello di tenuta a forma di V è composto da anelli di supporto, anelli di tenuta e anelli di pressione di diverse forme. Quando l'anello di pressione preme l'anello di tenuta, l'anello di supporto può far sì che l'anello di tenuta produca una forma e svolga un ruolo di tenuta. Durante l'installazione, l'apertura dell'anello di tenuta deve essere rivolta verso la camera dell'olio in pressione; quando si regola l'anello di pressione, è necessario limitare l'assenza di perdite d'olio e non deve essere premuto troppo forte per evitare un'eccessiva resistenza alla tenuta. Se il dispositivo di tenuta coopera con la superficie di scorrimento, durante il montaggio deve essere rivestito con una quantità adeguata di olio idraulico. Tutti gli O-ring e gli anelli parapolvere dopo lo smontaggio devono essere sostituiti.

8. Dopo aver assemblato il pistone e lo stelo, misurare la loro coassialità e rettilineità su tutta la lunghezza per vedere se sono fuori tolleranza.

9. Dopo il montaggio, non si dovrebbe avvertire alcun senso di blocco o resistenza irregolare quando il gruppo pistone si muove.

10. Quando il cilindro idraulico è installato sul motore principale, è necessario aggiungere un anello di tenuta tra i giunti di ingresso e di uscita e serrarlo per evitare perdite di olio.

11. Dopo il montaggio, come richiesto, è necessario eseguire diversi movimenti alternativi a bassa pressione per rimuovere il gas nella bombola.

In sintesi

Lo smontaggio e il montaggio di un cilindro idraulico richiedono cautela e seguono passaggi specifici. Prima dello smontaggio, lasciare raffreddare il cilindro, predisporre gli attrezzi e pulirlo. Le fasi di smontaggio includono lo scarico dell'olio, la rimozione dei connettori, dei coperchi terminali, dell'asta del pistone, del pistone e del corpo del cilindro, insieme a piccole parti interne. Le precauzioni includono innanzitutto la depressurizzazione del circuito idraulico, la protezione delle parti da eventuali danni, lo smontaggio in sequenza, il mantenimento di un ambiente pulito, l'ispezione e la pulizia delle parti, l'installazione corretta dei dispositivi di tenuta, il controllo della coassialità e della rettilineità, l'assicurazione di un movimento regolare, l'aggiunta di anelli di tenuta alle connessioni e prestazioni a basse -movimenti alternativi di pressione per rimuovere il gas.