Categoria del cilindro della benna dell'escavatorey:Cilindro idraulico a pistone semplice

Modello del cilindro:

Materiale del cilindro della benna dell'escavatore:ferro duttile QT600-7 Q355D 20# acciaio, ecc. Sono accettati modelli in acciaio specificati dal cliente.

Marche di paraolio corpo:NOK giapponese, paraolio Parker, MAPKER, SKF svedese, marchi equivalenti e accetta marchi specificati dal cliente.

Metodo di installazione:Installazione con orecchini su entrambe le estremità

Campi di applicazione del cilindro della benna dell'escavatore:Cilindro della benna dell'escavatore

Presentazione del prodotto del cilindro della benna dell'escavatore: il cilindro idraulico dell'escavatore elaborato e prodotto dalla nostra azienda, la testata e il coperchio del cilindro sono realizzati in acciaio laminato e ghisa e possono anche essere lavorati con materiali specificati dal cliente. La canna del cilindro è realizzata con la rettifica di tubi in acciaio senza saldatura, che può essere utilizzata. Il foro interno raggiunge un'elevata scorrevolezza, riducendo l'attrito interno e prolungando la durata della guarnizione. Ogni lotto di materiali acquistati ha un rapporto di ispezione dei materiali e i suoi materiali e le proprietà dei materiali sono rigorosamente conformi ai requisiti del cliente.

Descrizione del prodotto del cilindro della benna dell'escavatore:

In quanto struttura esecutiva delle azioni chiave dell'escavatore, il cilindro della benna dell'escavatore è anche un attuatore molto importante nel sistema idraulico. Generalmente è costituito da un blocco cilindri, uno stelo del cilindro (stelo del pistone) e una guarnizione. L'interno del monoblocco è diviso in due parti da un pistone. Ciascuna parte del cilindro dell'olio ha rispettivamente un foro per l'olio. Poiché il rapporto di compressione del liquido è molto piccolo, quando l'olio entra in uno dei fori dell'olio, il pistone verrà spinto per far sì che l'olio venga scaricato dall'altro foro dell'olio e il pistone spingerà l'asta del pistone ad estendersi (ritrarsi).

Eccellente materiale del cilindro:

La nostra azienda elabora e produce cilindri idraulici per escavatori. La testata e il coperchio del cilindro sono generalmente realizzati in acciaio laminato o ferro. La canna del cilindro è realizzata in tubo di acciaio senza saldatura o acciaio fuso ZG230-450 o acciaio fuso ZG270-500 e acciaio fuso ZG310-570. Ciò può La lavorazione del foro interno con un'elevata luminosità della superficie può ridurre l'attrito interno e prolungare la durata della guarnizione. La maggior parte del pistone del cilindro dell'olio è realizzata in ghisa o acciaio fuso e il pistone è fissato sullo stelo utilizzando un processo originale. Allo stesso tempo, accettiamo anche materiali specificati dal cliente per la lavorazione e la produzione.

L'asta del pistone è generalmente realizzata in acciaio ad alta resistenza e la sua superficie è trattata mediante cementazione e tempra, rettifica, lucidatura e cromatura dura per rendere l'asta del pistone resistente all'usura e alla corrosione. Per ambienti di servizio aggressivi, utilizziamo solitamente steli dei pistoni in acciaio inossidabile, che possono essere cromati per resistere all'usura. Il manicotto di guida viene utilizzato per supportare lo stelo del pistone quando si muove avanti e indietro. La maggior parte di essi sono realizzati in ferro duttile e solitamente possono essere rimossi senza smontare l'intero cilindro.

Materiale e struttura della guarnizione

Quando è installata la guarnizione dell'asta del pistone, solitamente include un anello parapolvere all'esterno per rimuovere la polvere e spurgare l'asta del pistone. Per evitare l'inalazione, viene utilizzato un sigillo principale per sigillare la pressione della bombola. I cilindri a bassa pressione devono inoltre aggiungere un anello tampone della pressione dell'olio davanti alla tenuta principale per ridurre la pressione dell'olio subita dall'anello di tenuta principale e migliorare l'effetto di tenuta e la durata dell'anello di tenuta principale. Le guarnizioni sono generalmente realizzate in gomma nitrilica, anello di grano, poliuretano, gomma fluorurata o politetrafluoroetilene riempito (PTFE). In generale, gli O-ring vengono utilizzati in punti di tenuta statici come cilindri e manicotti di guida, pistoni e steli, ecc. Per sigillare pistoni e steli vengono utilizzate guarnizioni a Y, guarnizioni a V o guarnizioni combinate.

Funzione e applicazione del cilindro della benna dell'escavatore

Con il progresso della tecnologia di elaborazione, Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. ha raggiunto una serie di scoperte tecnologiche in questo campo dopo anni di innovazione tecnologica e ottimizzazione delle prestazioni. L'azienda ha già la capacità di produrre cilindri idraulici su larga scala. Tutti i cilindri idraulici spediti dalla fabbrica sono stati testati su banchi di prova ad alta pressione e sono accompagnati da rapporti di prova. Con un'affidabile garanzia di qualità, i cilindri idraulici che produce sono adatti per escavatori Komatsu, escavatori Hitachi, escavatori Carter, escavatori Kobelco ed escavatori Doosan Daewoo. Escavatore moderno. Escavatori Sumitomo. Escavatore Kato, escavatore Case, escavatore Volvo. Escavatori Liugong, escavatori Sany e altre serie.

Tendenze di sviluppo tecnico dei cilindri per benne per escavatori

1: Risparmio energetico

Il risparmio energetico è il cuore del nostro sviluppo attuale. I cilindri idraulici sono i componenti esecutivi degli escavatori e la saldatura ad attrito gioca un ruolo chiave nel risparmio energetico dell'intero sistema idraulico dell'escavatore. Pertanto, lo sviluppo e la produzione di cilindri idraulici a risparmio energetico, leggeri e miniaturizzati è anche il nostro vantaggio.

2. Rispettoso dell'ambiente

Attualmente il mezzo di trasmissione dei cilindri idraulici per escavatori è l'olio idraulico. L'olio idraulico non può evitare perdite e volatilizzazione durante l'uso, il che avrà un certo impatto sull'ambiente. Pertanto, lo sviluppo di nuovi mezzi idrici, cilindri idraulici ibridi o cilindri elettronici diventerà la direzione di sviluppo futura.

3. Nuovi materiali e nuove tecnologie

Poiché i requisiti di durata, prestazioni e stabilità degli escavatori diventano sempre più elevati, la ricerca su nuovi materiali e nuove tecnologie per i cilindri idraulici dedicati agli escavatori ha ricevuto un'attenzione diffusa. Attualmente, il materiale dei cilindri idraulici è principalmente l'acciaio. In futuro si svilupperà nella direzione degli acciai legati, delle leghe di alluminio, della ceramica e dei materiali polimerici organici sintetici.

Funzione buffer di sicurezza del cilindro della benna dell'escavatore: a seconda delle esigenze, è possibile installare facilmente varie valvole con speciali funzioni di ritorno lento, bilanciamento del conteggio e arresto di emergenza. Dispone inoltre di un meccanismo tampone integrato che assorbe gli urti a fine corsa. Per garantire un utilizzo più sicuro della bombola.