Analisi delle cause di scolorimento dell'asta del pistone del cilindro idraulico

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Durante il funzionamento o il mantenimento dei cilindri idraulici, si osserva spesso scolorimento anormale sulla superficie dell'asta del pistone. Questo scolorimento appare in genere nero, formando un netto contrasto con la superficie originale bianca argentea delAsta pistone. Questo articolo analizza sistematicamente le cause di questo fenomeno dello scolorimento e propone soluzioni di miglioramento efficaci.

1. Descrizione del problema

La superficie del cilindro idraulicoAsta pistoneha perso la sua lucentezza metallica e diventato nero. Lo scolorimento è irregolare e non può essere rimosso con carta igienica, ma può essere raschiato. Durante la riparazione in loco, l'abbiamo lucidato con cera abrasiva utilizzata per la riparazione della vernice automobilistica, che ha funzionato molto bene. Tuttavia, questa riparazione è solo una soluzione temporanea.

L'arrego inizia dall'anello tampone quando il cilindro viene completamente retratto e termina sull'anello tampone quando è completamente esteso.

2. Analisi causa

l Ciò è causato dal piombo nel cuscinetto senza olio o dagli additivi nella aderente all'olio idraulico alla superficie dell'asta del pistone ad alte temperature.

l Basato sull'entità dell'allarme e sulle sostanze con cui l'asta del pistone entra a contatto durante il movimento, il materiale anneroso probabilmente proviene dall'anello tampone e dall'olio idraulico.

l L'analisi della porzione annerita dell'asta del pistone ha rivelato che le due sostanze sono principalmente composte da C, O e H e che si degradano e si decompongono ad alte temperature, rilasciando C e O. Analisi termogravimetrica dell'anello idraulico e degli anelli di tampone e hanno rivelato un degrado a temperata Sopra 260 ° C. Ciò suggerisce che durante il movimento prolungato e frequente dell'asta del pistone, il calore generato dall'attrito tra l'anello tampone e l'asta del pistone si accumula nell'anello tampone. Quando la temperatura locale supera la temperatura di degradazione dell'olio idraulico, il film d'olio sull'asta del pistone si degrada alle alte temperature, rilasciando elementi C e O che aderiscono alla superficie dell'asta del pistone, formando un film annerito. Inoltre, la maggior parte della pressione generata durante l'estensione del cilindro idraulico è a carico dell'anello tampone HBY. Questa pressione sul sigillo viene trasmessa all'anello di sostegno HBY, aumentando l'attrito tra l'anello di sostegno e il corpo dell'asta del pistone, aggravando il riscaldamento di attrito e aumentando ulteriormente il rischio di anneri.

3. Piano di miglioramento

l Sostituire l'olio idraulico per aumentare la temperatura di decomposizione dell'olio idraulico; In particolare, evitare di mescolare oli idraulici di marchi diversi.

l L'anello di sostegno HBY originale è stato realizzato in resina di poliammide da 12 nm con una durezza di Rockwell R 123. Questo materiale è stato sostituito con 49yF politetrafluoroetilene resina con una durezza del durometro D 70. 49yf è significativamente inferiore in durezza rispetto a 12nm, riducendo la generazione di calore e la temperatura di bassa. Tuttavia, questo miglioramento comporta anche alcuni rischi: la ridotta durezza dell'anello di contenimento riduce la sua resistenza ad alta pressione e può portare a estrusione dopo un uso a lungo termine. Il cilindro idraulico dopo il miglioramento ha mostrato significativamente meno annuo durante l'uso successivo.

Riepilogo

L'allargamento del cilindro idraulicoaste di pistoneRisultati da effetti combinati del degrado dell'olio idraulico (rilascio di carbonio/ossigeno a ~ 200 ° C) e calore indotto dall'attrito da anelli di mantenimento HBY. La sostituzione dell'anello di poliammide R123-Hnedness originale con D70 PTFE più morbido (49yf) ha ridotto significativamente l'allarto, sebbene con potenziali rischi di estrusione a lungo termine. L'implementazione di doppie misure, utilizzando olio idraulico di alto grado e ispezioni regolari, sostenendo un miglioramento sostenuto mentre mitigano i compromessi di resistenza alla pressione.