2023-12-18
Il primo punto è l'olio idraulico, gli additivi nell'olio idraulico aderiranno al cilindro a una temperatura e pressione specifiche e quindi cambieranno colore. In secondo luogo, marche diverse, etichette diverse di olio idraulico mescolate. Perché gli additivi nell'olio idraulico sono diversi e causati da
Il terzo problema può far sì che lo strato sull'anello di usura e il materiale sulla guarnizione aderiscano alla superficie del cilindro a causa dell'elevata temperatura e quindi scoloriscano. Questa situazione apparirà fondamentalmente su un singolo cilindro e non apparirà su tutti i cilindri, se vuoi risolverlo, sostituisci la guarnizione o l'anello di usura.
In quarto luogo, lo scolorimento del cilindro causato dalla differenza di temperatura, il frequente cambiamento di temperatura del cilindro anteriore, sarà più evidente quando la differenza di temperatura è elevata. Dall'analisi di cui sopra, possiamo concludere che lo scolorimento del cilindro è innocuo, è solo perché sono presenti sostanze colorate attaccate alla superficie del cilindro, non causerà ulteriori danni e non ne pregiudica l'uso.